环球传媒网30日讯（杨景霜）“保持一种信仰，坚守一份承诺”作为一名中共预备党员的王怀有在岗位上践行着初心使命。2010年大学毕业参加工作的他，一直坚守施工生产一线，在无我的状态中工作，视工程为生命，在平凡的岗位演绎了奉献的精彩。

 

1984年1月出生的王怀有，男，汉族，2010年1月参加工作，中共预备党员，大学本科、工程师。现任中铁二十三局二公司哈牡电气化项目部经理，历任技术员，助理工程师，工程师，项目副经理，项目经理。

先后荣获中铁二十三局集团二公司先进工作者、党风廉政建设先进个人等称号，并考取全国一级建造师执业资格证书。

翻开80后的王怀有简历，每一步都走得扎实而稳健。经历了技术员、助理工程师、工程师、项目副经理等多个一线岗位历练后，现任中铁二十三局二公司哈牡电气化项目部项目经理。他遇事冷静，做事干练，为人沉稳，体现出了一位管理者的成熟与睿智。用自己的一言一行和身正为范，带出一支纪律强、作风好、技术优的团队，先后荣获中国铁建“企业文化建设优秀项目部”、公司“四好班子”等殊荣，其本人多次被评为公司先进工作者、党风廉政建设先进个人等，并考取了全国一级建造师执业资格证书。

 

王怀有参加工作13年来，先后参与建设了齐齐哈尔三间房站场改造工程、黑龙江交通职业技术学院高速铁路实训中心工程、哈牡电气化改造工程、哈尔滨学院人才用房工程等项目。积累了丰富的项目管理经验和过硬的技术本领，他把才气、深情以及智慧都献给了工程建设事业……

讲奉献体现大气魄

为了保证工程安全质量和节点工期，无论是酷暑还是寒冬，王怀有始终坚守一线，既是指挥员又是战斗员。为了掌握现场管理的真实情况，他常常独来独往，不打招呼直接进站舍、到工点、看现场，面对面督导解决问题。

新建哈尔滨至牡丹江铁路王兆屯供电检修车列库及相关工程，距离滨绥铁路正线及带电接触网最近处只有5米，另一侧与哈尔滨市繁华的文景头道街相连。施工场地狭窄，场区宽度仅20米。邻近运输繁忙的滨绥铁路既有干线、车流频繁密集、施工安全如刀尖舔血令人寝食难安。抓安全来不得半点马虎。王怀有坚持安全工作谁抓都不越位、怎么抓都不过分、投入多少都不多余的“大安全”理念。

在他组织下，将工程安全风险源、卡控要点、应急预案等应知应会常识汇编成册，使作业人员知道干什么，明白了怎么干，工作有了抓手。他倡导的现场安全责任区负责制，随时提醒大家增强安全自我保护意识，提升了作业人员发现和处置安全隐患能力。为了实施全方位、无死角的安全监控，项目部建立了微信群，标准化作业、隐患整改等随时在掌控之中，并有影像为证。为了及时掌握现场安全第一手资料，他常常独来独往，不打招呼直接进站舍、到工点、看现场，面对面督导解决问题。

他把极易引发行车事故的大型机械使用作为重中之重，随时抽查上岗人员安全交底执行，驻站联络员与现场防护员沟通联络，现场一人一机防护措施落实等情况。同时对大型机械采取机械限位、硬隔离，列车通过前提前停止作业等果断措施，解决了“严不起来、落不下去”的顽疾，筑起了保障安全的长效机制。先后数次通过业主的安全检查，让“火山口”变成了“安全岛”。

对待工作，除了坚持，还有一份热爱。“哪里有困难，就到哪里去；哪里需要我，就出现在哪里”这就是项目经理王怀有的工程情怀。银川市德源街至京藏高速工程，标段主线长1.57公里、互通立交四条匝道长2.760公里、桥梁6座以及给排水、电力、通信、绿化等工程，是地方的重点民生工程，工期紧迫、任务繁重、备受关注。项目启动之初，业主要求一周内临建设施要初具规模，并具备生活和办公条件。

艰难时刻王怀有接到了公司领导指令，连夜坐火车、乘汽车，换飞机，旅途中一直在琢磨临建方案，赶到工地已是第二天清晨。王怀有直赴现场边听介绍、边了解情况，打开随身携带的笔记本，就地与大家商讨设计规划，经过昼夜的忙碌，交付了一份领导满意的答卷。此时，饥饿难耐感觉到一阵头晕目眩，双手颤抖。顾不上片刻休息的王怀有又带领相关技术和施工人员奔赴现场，平整场地、定位放线、技术交底，迎接更严峻的考验。

 

银川市的夏天素有“火炉”之称，初来乍到的王怀有没有丝毫准备。水土不服引发的浑身燥热、呕吐难耐，脸颊被晒得脱皮、嘴唇开裂流血，他强忍的不适咬牙坚挺。经过6天6夜的奋战项目部如期建成，创造了临建的“银川速度”给业主留下了深刻印象，此时的王怀有如释重负仰天大吼，一头瘫坐在地上。所有困难他都不屑一顾，办法总比困难多，再难一诺千金才是男人的担当，他说到做到。

王怀有参加工作的第二年便担起了大庆西站改建工程房建队技术主管重任，由于工程房屋建名繁杂、位置分散、管控难度大，他干脆把行李搬到工地，随时解决现场出现的技术问题。技术人员不足，他一人顶两人干，技术交底、内业资料事无巨细挤时间也要完成，白天往返于工地，晚上则常常加班到深夜，每天如此，从不懈怠。

由于建筑多、位置分散，导致个别工点支模完成后，木工要等待混凝土达到强度才能进行下道工序施工，而其它工点因木工不足进度缓慢，存在窝工现象。王怀有因此提出，采取“大平行、小流水”的作业方式，展开平行、交叉施工。他带领技术人员合理编排施工方案，动态调整作业人员，窝工现象迎刃而解。优质高效完成了施工任务，不仅为企业赢得了信誉，还实现了社会效益和经济效益双丰收，小项目做出了大贡献。

善钻研体现大作为

果实的香甜需要汗水和智慧的滋养，技术攻关路上的辛劳让王怀有深有感触。要想在技术创新上有所作为，不仅要敢想，更要有一种锲而不舍的精神去敢闯敢试。

齐齐哈尔铁路枢纽三间房火车站，是全国38个大型驼峰编组站之一，2016年开始站改施工，担任架子队队长的王怀有独自提前进入现场踏查，发现原设计道路位置与配套的生产房屋距离较远，无法满足车站与城市交通的协调，容易造成客流、车流和行包流的拥堵，影响其使用功能。

王怀有掌握第一手材料后，邀请车站领导共同对现场进行深入调查，并结合现场实际提出调整设计道路位置，缩短与配套生产房屋距离，充分释放其使用功能的建议。设计单位采纳后，完善了规划设计，调整后的设计方案既体现了三间房站建设的长远规划，又满足了当前的使用功能，业主赞赏有加。
2010年大庆西站改建工程车务段办公楼项目，因选址导致开工推迟，工期压缩至153天。经测算主体施工至少需要67天，其中工程制约环节的浇带施工，必须在主体浇筑48天后才可填缝作业，这将无法保证按时交付使用。当时又逢入夏地下水位上升，雨水和地下水浸泡，极易造成后浇带钢筋锈蚀，出现应力集中等不良现象，导致基础不能回填。

同时容易造成后浇带施工处的混凝土接茬不密实，影响钢筋耐久性。王怀有经过反复研究探讨、多方求教，大胆提出用加强带代替后浇带方法，可满足基础及每层的一次性浇筑，解决混凝土的收缩对结构的破坏难题，还能有效缩短工期。采纳该方案后，建筑结构质量得到了充分保证，又提前10天圆满完成了任务。所有的努力和创新都不是轻易得来的，其中的艰辛王怀有深有体会。

不言苦 体现大胸怀

为了施工生产担任项目负责人9年来，王怀有很少有休假机会。面对上年幼的孩子和年迈的双方父母，他常常是通过电话、视频表达关爱。

王怀有说，其实我也想多休息休息，更想回家看看久别的亲人，可是工期不等人啊！如果耽误了工作，影响的是公司的信誉、员工的信任……。今年正月十三，他来到黑龙江交通职业技术学院高速铁路实训中心工地，由于工期紧张至今没有回过家。他时刻惦记着工程进展，心系未完的工程，即使每次回齐齐哈尔总部开会，路过大庆市也只能“望家兴叹”，不得不放弃与家人团聚的机会。10岁的女儿正在上小学，只有在微信里与爱人和孩子交流沟通。 他说，我们干工程的都是这个状态，一年四季，常年在外。每年年底能在家呆上十天半个月就满足了，家就是旅店，随着时间的推移他的做法，也逐渐得到了家人的理解和支持。责任所系，别无选择只能舍小家，顾大家。对此，他无怨无悔。

提起对待职工这一块，王怀有的人性化管理职工们有口皆碑。王怀有十分热心公益事业，在公司工会组织的金秋助学、防疫捐款捐物活动中，带头奉献爱心。得知项目员工生活上出现临时困难，都是自己默默地出钱看望。特别是“两节”期间，他都提前买好米面油等生活用品派人送到困难职工家中。他时时处处关心爱护一线员工，工期再忙，也有计划地安排员工回家看看，关键时刻自己顶岗上去。他常说，大家都是家里的顶梁柱，上有老，下有小的，要人心换人心啊。

司机李师傅，家里两个孩子上学，还有老人需要照顾，生活上有一定困难。王怀有经常在经济上资助他，让他安心工作。前段疫情严重期间，王怀有感到李师傅情绪低落，就找他谈心，得知，在沈阳读大三的女儿，因嬉闹误伤了同学急需用钱。疫情期间，着急上火的李师傅又走不出去。王怀有二话没说，在一个朋友手里借钱给王师傅，让他尽快把钱给孩子打过去，嘱托安抚好孩子的情绪，让她好好学习，至今李师傅感动不已。

梅花香自苦寒来。王怀有用一片赤诚之心和一诺千金的行动，诠释了80后的责任与担当，用坚实的臂膀挺起了推动地方经济发展的新脊梁，用实干演绎了奉献的精彩。

编辑：张欣